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AI데이터 센터 로봇견이 경비를 서다
전 세계적으로 불고 있는 AI열풍은 단순히 소프트웨어의 발전에 그치지 않고, 이를 뒷받침하기 위한 물리적 기반 시설인 데이터 센터의 폭발적인 증설로 이어진다. 거대한 철제 펜스와 쉼 없이 뿜어져 나오는 열기 뒤편에서는 수천 대의 서버가 24시간 가동되며 막대한 데이터를 처리한다. 이러한 시설들은 이제 단순한 건물을 넘어 수십 에이커에 달하는 거대 캠퍼스 형태로
블루 오리진(Blue Origin) 우주에 AI데이터 센터를 구축하다
인류의 기술 문명이 AI라는 거대한 변곡점을 맞이하면서, 이를 뒷받침하기 위한 데이터 처리 능력은 이제 국가와 기업의 존망을 결정짓는 핵심 자원이 되었다. 하지만 지상의 데이터 센터는 막대한 전력 소모, 냉각을 위한 수자원 고갈, 그리고 부지 확보라는 현실적인 벽에 부딪히고 있다. 이러한 상황에서 아마존의 창립자 제프 베이조스가 이끄는 우주 기업 '블루 오리진(
아마존, '계단 오르는 로봇' 리버 전격 인수… 라스트마일 배송의 '마지막 퍼즐' 맞춘다
물류 공룡 아마존이 스위스의 로봇 스타트업 '리버(Rivr)'를 인수하며 자율 주행 배송의 종착지인 '문 앞 배송(Doorstep Delivery)' 혁신에 박차를 가한다. 이번 인수는 단순한 기술 확보를 넘어, 수년간 공들여온 물류 자동화 생태계를 완성하려는 전략적 포석으로 풀이된다. 세계 최대 전자상거래 기업 아마존이 스위스 취리히에 본사를 둔 자율주행 로봇 스타트업
트럼프 행정부의 'AI 패권' 승부수: 연방 중심의 규제 완화와 국가 표준 수립의 명암
AI라 거대한 파도가 전 세계 경제와 사회의 근간을 뒤흔드는 가운데, 미국 트럼프 행정부가 마침내 베일에 가려져 있던 AI 규제 가이드라인을 전격 공개했다. 이번 발표는 단순한 정책 제안을 넘어, 미국이 글로벌 AI 경쟁에서 압도적 우위를 점하기 위한 전략적 포석으로 풀이된다. 특히 '가벼운 터치(Light-touch)'로 명명된 이번 프레임워크는 혁신을 가로막는 규제의
아마존(Amazon) 제프베조스는 왜 AI제조업에 1,000억달러 펀드를 조성했나!
아마존을 통해 전 세계 유통 지도를 바꿨던 제프 베이조스가 이제 '굴뚝 산업'이라 불리는 전통 제조 현장에 칼을 빼 들었다. 월스트리트저널(WSJ)과 로이터 등 주요 외신에 따르면, 베이조스는 최근 AI을 활용해 노후화된 제조 기업을 완전히 탈바꿈시키기 위한 1,000억 달러 규모의 초대형 펀드 조성을 추진하고 있다. 이는 과거 손정의 회장이
테슬라(Tesla) 완전 자율주행 택시 사이버캡(Cybercab) 양산, 그러나 남겨진 과제
미국 텍사스 오스틴의 Gigafactory Texas 생산라인에서 최근 한 대의 차량이 모습을 드러냈다. Tesla가 공개한 첫 양산형 ‘사이버캡(Cybercab)’이다. 금빛 차체, 나비처럼 열리는 도어, 그리고 가장 눈에 띄는 특징은 핸들과 페달이 완전히 사라졌다는 점이다. 이 차량은 오직 소프트웨어만으로 달린다. 그러나 같은 시기 오스틴 도로에서 운영 중인 테슬라 로보택시 서비스는 인간
3D를 이해하는 AI, 산업의 설계도를 바꾸다
인공지능은 이제 단어와 이미지를 넘어 ‘세계’를 이해하려 한다. 평면 데이터 위주로 학습해온 기존 AI에서 벗어나, 물리적 공간과 기하학, 역학을 통합적으로 추론하는 ‘공간 지능’이 차세대 기술 전선으로 부상했다. 이 흐름의 중심에 World Labs가 있다. 창립자 Fei-Fei Li는 10억 달러 규모의 투자 유치에 성공하며, AI 산업의 다음 단계가 3차원 세계
기업 맞춤형 마케팅 에이전시 구축 AI에이전트 플랫폼 '카나(Kana)'
샌프란시스코 기반 스타트업 Kana가 1,500만 달러 규모의 시드 투자를 유치하며 공식적으로 시장에 등장했다. 이번 라운드는 실리콘밸리 벤처캐피털 Mayfield 가 주도했으며, 매니징 파트너인 Navin Chadda가 이사회에 합류했다. 투자자들이 주목한 것은 ‘마케팅을 위한 목적 중심 AI 에이전트’라는 Kana의 접근 방식이다. Kana의 가장 큰 특징은 기존 마케팅 스택을 대체하지 않는다는 점이다.
도요타(Toyota Motor), 공장에 휴머노이드 로봇을 실제 생산라인에 투입
캐나다 온타리오주에 위치한 Toyota Motor Manufacturing Canada 공장이 휴머노이드 로봇을 실제 생산라인에 투입하는 결정을 내렸다. 1년간의 파일럿 프로젝트를 거친 뒤, 이 공장은 RAV4 SUV를 생산하는 라인에 휴머노이드 로봇 7대를 배치하는 계약을 체결했다. 계약 방식은 로봇을 직접 구매하는 형태가 아닌 ‘로봇 서비스형(Robots-as-a-Service)’ 모델이다. 이번에 투입되는 로봇은 Agility Robotics가 개발한 휴머노이드
뉴욕, 로보택시 문턱 다시 높아지다…Waymo 확장 전략에 제동
미국 자율주행 산업의 상징과도 같은 웨이모의 뉴욕 진출 계획이 예상치 못한 정치적 장벽에 부딪혔다. 뉴욕주가 상업용 로보택시 운행을 제한적으로 허용하려던 법 개정안을 철회하면서다. 주 정부는 “입법부와 이해관계자들 사이에서 충분한 지지를 확보하지 못했다”고 설명했지만, 업계에서는 이번 결정이 자율주행 상용화의 속도와 사회적 합의 수준을 동시에 보여주는 사건으로 받아들이고 있다. 특히 뉴욕은
유튜브 ‘Ask’ 버튼을 전면에 내세운 대화형 AI 기능을 TV 환경에 도입
YouTube가 거실을 겨냥한 인공지능(AI) 경쟁에 본격적으로 뛰어들었다. 모바일과 웹에서 먼저 선보였던 대화형 AI 기능을 스마트 TV와 게임 콘솔, 스트리밍 기기로 확장하며 ‘가장 큰 화면’에서의 경험 혁신에 나선 것이다. 단순한 기능 추가를 넘어, TV를 중심으로 한 시청 행태 변화와 플랫폼 간 경쟁 구도까지 맞물리면서 거실은 이제 차세대 AI 주도권을
앤스로픽(Anthropic) 클로드 오퍼스 4.6이 가져온 일하는 방식의 변화
AI은 이제 생산성을 높이는 보조 수단을 넘어, 금융·법률·리서치와 같은 고부가가치 지식노동 산업의 구조 자체를 재편하는 단계에 들어섰다. 최근 AI 스타트업 앤스로픽(Anthropic)이 공개한 기업용 대형언어모델 ‘클로드 오퍼스 4.6(Claude Opus 4.6)’은 이러한 변화를 상징적으로 보여주는 사례다. 단순한 성능 개선을 넘어, 전통적인 금융 정보 서비스와